Khu vực Xếp dỡ và Lưu trữ Container Đường sắt

Việc thi công kết cấu mặt đường cho khu vực lưu trữ container đã được triển khai. Thiết kế ban đầu bao gồm hai lớp lưới địa kỹ thuật phức hợp hai trục cùng vải địa kỹ thuật, với 12 inch lớp cốt liệu ALDOT 825B bên dưới và 6 inch tại lớp trên. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, hiện tượng hằn lún vệt bánh xe và hiện tượng trồi vật liệu nền đất nghiêm trọng đã xảy ra sau khi thi công lớp lưới địa kỹ thuật và lớp đá đầu tiên. Nếu tiếp tục xây dựng theo thiết kế ban đầu, rủi ro lớn cho dự án do lớp đất nền yếu, không đồng đều và chưa được đánh giá phù hợp. Lớp nền hiện trạng bao gồm các mảng than đá lộ thiên, mảnh gỗ vụn, cọc gỗ cũ và gạch vỡ. Ngoài ra, tại hiện trường còn có một đường ống cống thoát nước bỏ hoang chôn ngầm, vẫn tiếp tục rò rỉ vào nền đất.

để đề xuất một giải pháp sử dụng lưới NX850-FG, nhằm hạn chế việc đào bỏ lớp nền yếu và vẫn đảm bảo khả năng phân cách nhờ lớp vải không dệt tích hợp cùng lưới. Khuyến nghị thiết kế bao gồm việc rải một lớp cát thô dày 18 inch có hàm lượng hạt mịn thấp lên trên lớp NX850-FG. Sau đó, kết cấu mặt đường ban đầu sẽ được thi công bên trên lớp nền đất đã được gia cố ổn định.